Eerstens: die manier wat ons gewoonlik gebruik om die laer te verander, is die impakmetode, wat die askop moet beskerm teen vernietiging: 'n huls met 'n kragoppervlakdikte van 40 mm kan gemaak word om die askop te bedek, om die vliegwiel te vermy wat die eksentrieke as direk beïnvloed en die skagkop beskadig.
Tweedens: die posisie van die impaklaer moet toepaslik gekies word, sodat die laer eers die holte begin begin, as die as verskuif is, voortgaan om te impak nadat u die regte gevind het, totdat almal die bewegende holte verlaat.
Derdens: Wanneer die hyskraan gebruik word om swaar voorwerpe op te lig om die eksentrieke as te tref, moet die vliegwielmiddellyn so ver moontlik in 'n reguit lyn met die eksentrieke middellyn gehou word. Nadat die laer vervang is, moet die nuwe laer gemonteer en geïnstalleer word, en daar is twee punte om op hierdie tydstip op te let:
1, word die eksentrieke as en die laer daarbo in die bewegende Hubei geïnstalleer, om die bewegende kakebeen, die vliegwielkussing daaronder te plaas, sodat dit die grond op 'n sekere hoogte verlaat, so ver as moontlik om die as van die beweeg kakebeenholte loodreg op die horisontale vlak, en brand dan vuurmaakhout onder dit, laat die vlam deur die holte gaan, die bewegende kakebeenholte verhit 1.5h of so, en dan lig die eksentrieke skag, die vertikale val in die holte. Om die akkurate installering van laers te verseker, installeer die olieseël, einddeksel en stopring van die laer vooraf op die askop van die hysende punt, en installeer dan die eksterne laer.
2, na die installering van die eksentrieke as, hou die bewegende kakebeen stil, en installeer dan nog 'n vliegwiel. Nog vier geskikte boute kan gebruik word, en een punt word in die vier skroefgate van die askop geplaas. Lig dan die vliegwiel horisontaal op, let op die rigting van die vliegwiel op en af, stadig af, die asgat deur die vier boute, die plat sleutel en die spiebaan is in lyn, die as-einddeksel is op die drie boute gestel, en die rugplaat word bygevoeg, die moer word vasgeskroef, die vliegwiel word afgedruk en die vliegwiel word terselfdertyd hard geslaan, sodat die vliegwiel vinnig geïnstalleer word.
Verstelling van breekas envervanging van laervir rolbrekertoerusting
1. Verstelling van breekas:
Wanneer daar 'n reguit tandrat op die rolbrekertoerusting is, voer die volgende stappe uit:
1. Spuitrat op die dryfas:
(1) Ontkoppel die kragtoevoer van die brekeraandrywingmotor.
(2) Maak die boute los wat die boonste dekplaat en syplaat, die reduksie-monteerplaat en die boonste laerkamer bevestig.
(3) Verwyder die boonste dekplaat. As die eindplaat daaraan gekoppel is, verwyder dit saam met die plaat (geen olieafvoer nodig nie).
(4) Maak die bevestigingsbout los en verwyder die onderste einddeksel van die as.
(5) Verwyder die asbevestigingsring.
(6) Skuif die reguit tandrat langs die spline van die breekas om kort inkeping te handhaaf en let op om sy gewig te ondersteun.
(7) Draai die aangedrewe as na die verlangde posisie.
(8) Beweeg die rat na die toepaslike posisie langs die spline sodat dit by die bypassende rat inskakel.
(9) Installeer die stopring en einddeksel, en draai dan met boute vas.
(10) Installeer die boonste einddeksel en eindplaat weer en bout weer vas.
2. Spuitrat op die aangedrewe as:
(1) Ontkoppel die kabel van die dryfmotor van die rolbrekertoerusting en ontkoppel die kragtoevoer van die masjien.
(2) Maak die dekbout los en skei die boonste dekplaat van die syplaat, einddeksel en boonste laersitplek.
(3) Indien nodig, dreineer die olie.
(4) Verwyder die boonste dekplaat (nie nodig om olie te dreineer nie).
(5) Maak die einddekselbout los wat die rat bevestig en verwyder die einddeksel van die dryfas.
(6) Skuif die reguit tandrat langs die spline van die breekas om kort inkeping te handhaaf en let op om sy gewig te ondersteun.
(7) Draai die aangedrewe as na die verlangde posisie.
(8) Beweeg die rat na die toepaslike posisie langs die spline sodat dit by die bypassende rat inskakel.
(9) Installeer as-einddeksel en boute.
(10) Nadat seëlmiddel toegedien is, installeer die dekplaat weer en draai die boute weer vas.
2. Vervanging van verpletterende aslager:
Verwyder en vervang die beskadigde laer soos volg:
(1) Verwys eers na die demontagestappe van die skag, demonteer die drukskag;
(2) Verwyder dan die einddop, en gebruik dan 'n laertrekker of soortgelyke gereedskap met 'n hidrouliese domkrag om elke LEL-deel van die laergroep uit te trek;
(3) Kontroleer of die doolhof wat op die skag gelaat word, ernstig gedra is;
Verwyder die beskadigde laersamestelling op die rolbrekertoerusting soos volg:
(1) Verwyder die deurdeksel, en verwyder twee olieseëls en 'n ashuls terselfdertyd;
(2) Die beskadigde laer sal van die laersitplek verwyder word.
Postyd: 26 Desember 2024